高空作业车刹车系统、轮胎检查
刹车系统是高空作业车安全性的关键所在,高空作业车短时间内长途旅行会加速车的安全系统磨损,甚至引发故障导致安全---。由于长时间驾驶、车辆拥堵、不熟悉路况刹车使用频繁等情形大幅增加了刹车的磨损速率,大部分高空作业车的前刹车片更换周期约为3-5万公里,后刹车片稍长一点约6-8万公里,车主除了根据行驶里程,高空作业车,还要实际检测刹车片的厚度,---处于安全范围内。而刹车盘相对更耐磨损,相应更换周期更长,车主很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍,检查刹车片的时候也要仔细查看刹车盘的厚度。
刹车油也是很多车主容易忽略的一点,它具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,会给行车带来---,长假自驾游由于复杂的地理环境也会加速刹车油的污染,公里数和实际油品相结合来判断是否需要更换。
轮胎在高速、上坡等路段磨损也会更快,高空作业车18米多少钱,甚至有些车辆直接在半路就爆胎趴窝了,所以即使安全驾驶归来也不要心存侥幸心理,一定要仔细检查轮胎的磨损状况、气压,如果出现扎胎一定要尽快修理或者更换新胎,而出现气压不足,则要加至厂商规定的气压值。










高空作业车故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,gkt13型高空作业车,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去维修站修理。
冬至过后,凛冬已至,雨雪来袭,寒冷的冬天要怎样开车才能安全,高空作业车厂家为您罗列以下几条:1、预热:冬季温度低,润滑油粘度增加,不易流动。启动发动机后,发动机应保持在大约1100转/分左右,高空作业车应在预热后起步。在此期间,不应用力踩油门,发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动,只要温度计指针开始上升就行了。2、起步:冬天开高空作业车起步必须非常温和缓慢。一方面,这是为了在发动机未达到正常工作温度时化负载,另一方面,这也是为了在不热但仍处于相对较硬状态时允许轮胎具有逐渐加热过程,这有利于发动机和轮胎安全。3、行驶:冬天开高空作业车时,尤其是刚上路的时候,你必须保持匀速行驶,避免猛加油和急刹车,尤其是在结冰的路面上。
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