四通智能制造-国六高空作业车-高空作业车

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    2024-7-23

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高空作业车刹车系统、轮胎检查

刹车系统是高空作业车安全性的关键所在,高空作业车短时间内长途旅行会加速车的安全系统磨损,甚至引发故障导致安全---。由于长时间驾驶、车辆拥堵、不熟悉路况刹车使用频繁等情形大幅增加了刹车的磨损速率,大部分高空作业车的前刹车片更换周期约为3-5万公里,后刹车片稍长一点约6-8万公里,车主除了根据行驶里程,还要实际检测刹车片的厚度,---处于安全范围内。而刹车盘相对更耐磨损,相应更换周期更长,车主很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍,检查刹车片的时候也要仔细查看刹车盘的厚度。

刹车油也是很多车主容易忽略的一点,它具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,会给行车带来---,高空作业车电话号码,长假自驾游由于复杂的地理环境也会加速刹车油的污染,公里数和实际油品相结合来判断是否需要更换。

轮胎在高速、上坡等路段磨损也会更快,甚至有些车辆直接在半路就爆胎趴窝了,高空作业车,所以即使安全驾驶归来也不要心存侥幸心理,一定要仔细检查轮胎的磨损状况、气压,如果出现扎胎一定要尽快修理或者更换新胎,而出现气压不足,则要加至厂商规定的气压值。


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如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢?下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。

低于百分之五十就充电

百分之三十是底线,百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中,如果发现电池低于百分之五十了,那么,立即充电,不要等到再用一次之后再充电,那样,往往会导致放电过度,进而伤害电池,减少电池寿命。

电池在充电的时候一定要注意时间,不要一充充两天,那样不会让电容增大,只会让电池报废,也不要充一会就拔下来用,偶尔可以,但是次数多了,国六高空作业车,会让你的电池容量降低,所以是八个小时左右,放电之后再充电,---其正常使用循环。

另外,要尽可能的---其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道,电池冲的次数越多,意味着寿命越短,平均一个电池的充电次数大概在三百次,也就是两年左右的时间,如果频繁充电,那么,很快就会用完,自然也就用不到两年。







高空作业登高车有时下的小雨,有些客户因为赶时间,下小雨的时候或者雨刚停的时候就需要继续作业。那么,这时又应该注意什么呢?

1、检查高空作业登高车运转是否有问题

每次作业前都应该先对高空作业登高车检查一番,机器运转是否正常,轮胎是否打滑。

2、检查泥土是否松动

大雨刚停,很多泥土因为渗水而松动下陷,升降车28m登高车,在雨后需要作业的话要仔细检查泥土是否有下陷松动等情况。

3、作业地点有无积水

作业地点是否有积水,这个存在着安全---,应先把积水处理之后再使用高空作业登高车进行作业。



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