谈起高空作业车的保养,很多人会有误区,认为谈起保养就是更换机油。其实远不是如此,保养的目的是延长车子零部件使用寿命,增加车子的增值性。1、滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴与轴承等等之间有没有磨损情况。2、各个部位都需要加注一些的润滑油,提高轴承的使用和延长它的使用年限。3、液压油的油质与油位。升降台全程升起,高空作业平台,在这位置时,江铃伸缩臂高空作业车,液压面就要高出箱底 40-50毫米。查看液压油有没有变暗、发粘或者有没有砂砾类等异物,如果有发现就应该及时的更换新的32#液压油。当然,除开这些日常的维护,高空作业车,在使用和停放等方面都需要按照高空作业平台使用规则来执行,安全才是高空作业平台的本质。










按照车规定:轻型车总低于4.5吨,总长度低于6米)上蓝牌,只需要c1手动挡牌照。中型和重型需要上黄牌:中型车和重型车(总高于4.5吨,总长度高于6米)上黄牌,需要b2及以上牌照。另外,开高空作业车属于特种车辆,不属于机动车。必须在当地劳动或农机部门办理特种车辆才行。目前还没有---的“---”。
1、启动发动机时明显感觉高空作业车起动机转动无力,而且近期车辆一直在正常使用,没有长时间停放,也没有经常短距离行驶,更没有意外放电。这时候电瓶可能不行了,可以考虑更换了。但是有上述几种情况的话则有可能是电瓶放电过度而充电不足,这时候可以考虑先充电。如果充完电后没几天又出现同样的情况了那就可以考虑更换了。
2、怠速时打开大灯,蓝牌高空作业车,如果高空作业车发动机转速波动明显说明电瓶电量可能不足。因为开大灯时电瓶电压肯定要下降,这时候发电机就开始增加功率给电瓶充电,发电机功率增加会导致运转阻力增加,高空作业车型号,发动机怠速就会波动。这里要注意一定是怠速波动比较厉害,不是只要波动就说明电量不足。因为即使电瓶状态正常你开大灯电瓶电压还是会下降的,只不过下降幅度小,但在某些车上也会导致怠速轻微波动。不过这个方法只能确定电瓶电量不足,无法确定电瓶寿命。但是结合日常表现也能了解个大概。比如你天天用车,而且每次行驶时间也足够长,按理说电瓶电量应该充足。但是一开大灯怠速立马剧烈波动,那说明电瓶可能不行了,存不住电了。
3、用电瓶检测仪测试。电瓶检测仪不是简单地测量电压来判断电瓶容量的,因为电瓶没有负载时电压是虚的,称为“空载电压”,不能反应电瓶电量。而电瓶检测仪比较“坏”,它测量时会通过内部电路让电瓶以大电流放电,然后检测放电时电瓶的电压,这样就能真正反应电瓶的实际状况。现在很多4s店在保养时都会给用户免费测量。不过也不排除有些人为了业绩而---消费者,把正常电瓶说成问题电瓶。所以保险起见---着操作。其实只要合理使用,高空作业车电瓶用个5-6年应该不是问题。如果有条件的话买个充电机,定期给电瓶充充电,那对电瓶寿命肯定是有好处的。
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