高空作业车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，高空作业车，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对高空作业车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成，这个粗糙的会增大摩擦阻力，这个还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，生产高空作业车厂家，终会引发故障，所以磨合决定着整车的寿命。
个人购买高空作业车需要办理哪些手续？高空作业车是现如今非常重要且常见的施工车辆之一，尤其是对于很多的高空施工作业来说，更是少不了使用到高空作业车。在我国，高空作业车的市场还处在一个需求量较大的空间当中，高空作业车报价，在购买高空作业车的时候要注意准备好相应的手续，一般来说个人的复印件一份、高空作业车底盘合格证一份(原件)、高空作业车整车合格证一份、机动车等资料的准备，都是很重要的，也只有这样，高空作业车才能够被驾驶，才能够被使用，发挥出它的作用。
高空作业车磨合期禁忌
忌起步不热车：高空作业车新车在起步---定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，蓝牌高空作业车售价，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
忌紧急制动：高空作业车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，不要紧急制动。
忌负荷过重：高空作业车新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
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