?高空作业车直臂的使用，在各类高空建设当中承担着很重要的作用，尤其是在如今城市建设逐步完善的情况之下，更是少不了高空作业车直臂的使用。而除了高空作业车直臂的使用之外，折臂也是其中一种---欢迎的高空作业车，22米高空作业车，那么关于这两种不同类型的高空作业车来说，又有哪些区别呢?
??高空作业车直臂和高空作业车折臂，实际上是各有所长的两种高空作业车，是一个互补的关系，根据不同的高空作业场合，选择合适的类型进行施工。
??1、高空作业车直臂的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，高空作业车直臂具有非常快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外高空作业车直臂的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。
??2、高空作业车折臂采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。高空作业车折臂操作比直臂式略为复杂一些;采用折臂结构，好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。
从高度来说：在大部分人的思维中，高空作业肯定是越高越好，别人不能做的，我能做，这个观点我不否认。在我众多客户中，的48米，而生意的，却是23米，21米。为什么会出现这么？首先一点，不管你是出于哪里，记住一点，政策硬性规定，高空作业车，楼层超过6楼必须有电梯，一层3米，6楼18米，加角度问题，23米足够。我的众多客户反映却是买了23米，所有的生意超过18米的非常少，基本上都是12-15米左右。
从购车成本来说：蓝牌的成本肯定比黄牌的成本低。蓝牌车，只要有c1就可以开，而黄牌，也是需要b2。黄牌价格与蓝牌价格至少相差10万左右，相对比，你的购车成本增加，相应的你的出车价格肯定就比蓝牌贵，为什么呢？同等高度，黄牌比蓝牌油耗增加，因为底盘不一样，车自身重也大，重量越大，油耗越大，成本肯定也大。同样高度，蓝牌费用300可以有赚，黄牌可能会没有赚。同样是做分期---，你的月---利率就比别人高。同样是接单价格，别人只要就能接，你价格相对比就比别人高，换位思考，在同等高度下，作为用车方来说，肯定选择一个的。
高空作业车作为车辆，必须遵守道路行驶方面的标准要求及交通法规。行驶安全包括行车前的检查、准备，行车时的注意事项及停车驻车时的注意事项。 2.1.1 行车前的检查和准备按底盘使用要求进行油位，水位等的检查；燃油箱，液压油箱油量的检查。重点检查工作机构是否处于行驶状态，如臂架是否落实于臂支架上、绝缘臂是否------、支腿是否伸出，工作斗是否有人员及物品等，以防行车时遭到破坏，也破坏了交通法规。 2.1.2 行车注意事项高空作业车属于臂架类作业类车辆，行使宽度大、车辆高度高、行车高、纵向和横向通过性差，生产高空作业车厂家，因此，在行驶过程中应注意：（1） 避开空中障碍物；（2）转弯速度一般不宜超过30km/h；（3）装置的离地高度低，注意地面通过性；（4）通涵时，防止发生触顶。 2.1.3 作业地点停车注意事项（1）停车地面应坚实平整，尽量靠近作业对象，允许的大倾斜角为5°，作业过程中地面不应下陷。当地面松软，不---支撑支脚时，必须在支脚下加垫支撑物（如厚木板），以增大支撑面积，江铃高空车厂家电话，减小压力；（2）必须拉好手刹，车轮下垫上三角块。总之，停车地点的选择就是要---作业时支腿的稳定支撑，以防发生---事故。
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