









从高度来说:在大部分人的思维中,高空作业肯定是越高越好,别人不能做的,车载高空作业平台,我能做,这个观点我不否认。在我众多客户中,的48米,而生意的,却是23米,21米。为什么会出现这么?首先一点,不管你是出于哪里,高空作业车,记住一点,政策硬性规定,楼层超过6楼必须有电梯,一层3米,6楼18米,加角度问题,23米足够。我的众多客户反映却是买了23米,所有的生意超过18米的非常少,基本上都是12-15米左右。
从购车成本来说:蓝牌的成本肯定比黄牌的成本低。蓝牌车,只要有c1就可以开,而黄牌,也是需要b2。黄牌价格与蓝牌价格至少相差10万左右,相对比,你的购车成本增加,相应的你的出车价格肯定就比蓝牌贵,为什么呢?同等高度,黄牌比蓝牌油耗增加,因为底盘不一样,车自身重也大,重量越大,油耗越大,成本肯定也大。同样高度,蓝牌费用300可以有赚,黄牌可能会没有赚。同样是做分期---,高空作业车生产厂家,你的月---利率就比别人高。同样是接单价格,别人只要就能接,你价格相对比就比别人高,换位思考,在同等高度下,作为用车方来说,肯定选择一个的。


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