高空作业车发动机积碳---
积碳---造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，直臂高空作业车，冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收，23米高空作业车多少钱，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
高空作业车使用前，要检查液压油、柴油、机油、冷却水是否充足，臂杆、支撑各关节、平衡杆和螺栓是否有松动等，发现问题及时处理。不准快速行驶，高空作业车，以防刹车时造成钢板螺丝断裂，高空作业车转弯要减速、鸣喇叭，并随时注意臂杆以防碰撞其它物件。臂杆升高或旋转时不准超过度数，臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数，路灯高空作业车，以防发生设备或人身事故。操作时，发生管路漏油和其他故障，应立即停止使用，修复后才能使用。在地点工作时要认真检查作业环境情况，是否影响升高和作业等，凡撑脚没放平稳，禁止升高。高空作业车上作业人员必须系好挂牢安全带，以防失足坠落。
高空作业车注意熄火---
对于涡轮增压器的高空作业车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的高空作业车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快---。
建议高空作业车在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用设备方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
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