








高空作业车的刹车系统是安全行驶的重中之重,高空作业车,所以日常行驶不要只在乎车干净不干净,还要多注意车健康不健康,---是刹车系统健康不健康。如果日常行驶刹车时有下面几种情况,那你的车就应该马上进行维修了。
高空作业车刹车时异响
刹车异响主要体现在高空作业车行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声(非常刺耳),这有可能是因为刹车片变薄、刹车片次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致,一般情况多踩几脚刹车异响会有---。
高空作业车刹车跑偏
刹车跑偏的现象不是很常见主要体现在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转,生产高空作业车,导致这种现象的原因可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题等。
在高空作业车里,一直存在一个问题,一些用户一直想要作业高度高,又能上蓝牌的高空作业车,所以高空作业车厂家就一直往这个方向研究,从之前的12米到18米,现在可以制作成27米。例如江铃顺达国六21米直臂式高空作业车,搭载的是江铃轻量化115马力的原厂发动机,轻量化5mti260五挡变速箱。其它标配的有中控锁,电动门窗,空调,方向助力,铝合金大油箱等;采用的是3.36米的轴距,7.00r16lt 8pr的子午线轮胎。该车的整车长5.995米,宽2米,高3.05米,总是4.495kg,整备是4.365kg;侧防护材料q235b的碳钢,螺栓连接;后防护材料q235的碳钢,焊接连接,后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸30mm,下边缘离地高度385mm。
上装制作为四节伸缩臂式21米大臂,可以同步伸缩,带力矩遥控(显示长度,高度,角度),总线控制电器。采用国产换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,国内高空作业车厂家,液压系统实现上下车互锁(用于上下车互锁,防止误操作发生危险)。拥有过载保护,油缸安全自锁,转台、工作斗双工位操作,臂架结构紧凑,机动性好,作业范围大,支腿与工作臂互锁,防止误操作,在车辆上安装有工程频闪灯,照明灯,路灯高空作业车,在平台和地面配有无线对讲。
1、高空作业车发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。高空作业车发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,送厂检修。
2、高空作业车发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“---啦---啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
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